真鍮キット組立をメインにする予定です。


by genta-nozz
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 妻板にステップを付けました。
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 先日、あかいの551様より「燐青銅線を使ったほうがコシが強くていいよ」とアドバイスを頂きましたが、洋白線の在庫を大量に抱えているのでそれを使いました。

 細かい作業で眼がショボショボしてきたので1両分を付けたのみです。スッキリと仕上げるのは難しいです。
# by genta-nozz | 2008-08-27 08:45 | 東武鉄道8000系 | Comments(2)
日時:平成20年9月28日(日) AM10:00~PM5:00

場所:千早地域文化創造館    2階 第2会議室 ※9時から入館できます

住所:豊島区千早2-35-12  

交通:メトロ有楽町線、副都心線 千川駅下車 徒歩5分

 レールは16.5mmのみです。

 車両の持ち込み、運転は自由ですが、車両の管理は自己責任でお願い致します。

 公開運転会ではありませんので、誠に勝手ながら社会人のみの参加とさせていただきます。

 新規会員も募集中です。会場使用料込みで年間4,000円です。

 見学も大歓迎です。気軽にお越しください。
# by genta-nozz | 2008-08-25 17:04 | 運転会のお知らせ | Comments(4)

TCC運転会。

 友人を誘ってTCC運転会へ行きました。

 友人所有のモハ70系です。
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 ピノチオのキット組です。前面をヤスって鼻筋をピシッとしてHゴムは新たに真鍮板を嵌めて表現、旧キットのため二段窓を新製ています。ちなみに作ったのは私ですからねー。

 クモハ32000様のタニカワのキット組み京急1500系×8連です。
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 相変わらず美しいです。床下器具を新製すると仰っています。

 あかいの551様のカツミのキット組み西武4000系です。
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 塗りがとても美しいです。さすがセミ・プロですねー。友人が強烈に欲しがって、熱心に交渉していました。

 TCC会長様の作品です。
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 ホビーモデルとサンゴのキット組です。毎回持ち込まれる膨大な量のキット組みに圧倒されます。

 多摩湖様の西武101系です。先頭はエンドウのキット組み、中間はコダマのキット組みというハイ・ブリッド(?)編成です。違和感がありません。
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 これ、中学生時代の作品ですよ。もー凄すぎます。

 御大、H様のEF58です。モーター、ギヤー、車輪、カプラー、ビス以外の市販品を使っていません。全てスクラッチビルドです。じっくりご覧下さい。
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 端正な佇まいです。気品が感じられます。

 t1.5真鍮板から作られた台枠です。
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 軸箱可動(!)です。

 自作のパンタグラフです。
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 どの完成品よりスッキリと作られています。

 驚くべきことにフライス盤、旋盤、ボール盤といった工作機械を使用しないで作ったそうです。いやー、異次元の工作です。しかも70歳(!)の誕生日記念に作ったそうです。「もう作らないよ」と仰っていましたが、模型人生の締めくくりとしてEF50を作って欲しいです。
# by genta-nozz | 2008-08-24 23:51 | 運転会 | Comments(6)
 更新顔を付けました。
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 ロストワックス、プレスに係わらず前面の方が若干大きいと仕上げが楽ですね。
 いきなり付けないで充分に修正を加えればいいのですが、面倒だし、お面が凄く固かったし、どのように修正すればイイのか思い付かなかったもので・・・。要反省です。
# by genta-nozz | 2008-08-23 08:49 | 東武鉄道8000系 | Comments(4)
 更新顔の工作です。
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 手すり、幌枠、ジャンパー栓等を付けました。

 原型顔のときも感じましたが、どうせロストワックスパーツにするなら幌枠ぐらいは一体で吹いて欲しかったです。
# by genta-nozz | 2008-08-20 09:32 | 東武鉄道8000系 | Comments(2)
8月度、TCC運転会のお知らせです。

日時:平成20年8月24日(日) AM10:00~PM5:00

場所:千早地域文化創造館    1階 第1会議室 ※9時から入館できます

住所:豊島区千早2-35-12  

交通:メトロ有楽町線、副都心線 千川駅下車 徒歩5分

 レールは16.5mmのみです。

 車両の持ち込み、運転は自由ですが、車両の管理は自己責任でお願い致します。

 公開運転会ではありませんので、誠に勝手ながら社会人のみの参加とさせていただきます。

 新規会員も募集中です。会場使用料込みで年間4,000円です。

 見学も大歓迎です。気軽にお越しください。
# by genta-nozz | 2008-08-19 09:49 | 運転会のお知らせ | Comments(2)
 納品も無事に終了しました。会長さんに満足していただいたようでホッとしています。

 8000系の続きです。前面を付けました。
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# by genta-nozz | 2008-08-18 09:30 | 東武鉄道8000系 | Comments(2)
 橋脚を組みました。
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 全部で25コ作りました。

 路盤に接着して記念撮影です。
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 橋脚はもう少し高い方がイイですね。路盤の裏に梁を追加したいです。これではラーメン構造ともフラットスラブ構造とも言えない中途半端な感じです。でも強度的には充分です。私が乗っても大丈夫でした。

 これから納品です。気に入っていただけるでしょうか。
# by genta-nozz | 2008-08-17 14:35 | レイアウト | Comments(12)
 燃料補給階・会長さんの指示は「路盤に2×4(ツーバイフォー)の角材を打ち付けるように」でしたが、カッコ悪いので橋脚を作りました。
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 5本の角材から作ります。柱の寸法は精度を必要とするので外注で切ってもらいましたが、横梁やフーチング部は自分で切ってコストの削減を図りました。

 レイアウト全書でⅡ型の橋脚がズラッと並んだ組立式レイアウトの写真を見て心を躍らせた世代としては、やはり組立式なら高架橋式ですね。もっと柱を高くした方が見栄えも良いのですが、会長さんより寸法の指定があるので仕方のないところです。

 「ビス留めを併用してガッチリと」が会長さんのリクエストです。これから橋脚を組み立てます。
# by genta-nozz | 2008-08-16 18:01 | レイアウト | Comments(0)

再び聖地巡礼。

 夏休みを利用して聖地花月園へ向かいました。相変わらず旧作の持参です。

 途中、奥野ダムに寄りました。
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 ロックフィルダムです。

 ダム湖側からの眺めです。
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 左側に見える建物は取水設備です。堤体(ていたい)が河川の堤防のようにも感じます。

 やはりダムの雄大さを感じたかったら反対側からですね。
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 デカイです。高さが60m、20階建てのビルに相当するそうです。

 で花月園着です。さっそく走らせます。
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 中村精密のキット組です。MP化しました。

 おまけ。普通のおそば屋さんです。
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 登った先にナニがあるのでしょうか?。途中までの階段(?)です。
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 次回の花月園こそ新作を持って行きたいです。以前、西武マニアさんから
「このブログ始まってから完成したの1コもないよねー」
と言われてしまいました。お恥ずかしい限りです。
# by genta-nozz | 2008-08-16 16:51 | 旅行 | Comments(2)
 燃料補給会・会長さんがご自宅に設置予定の組立式レイアウトの工事をお手伝いすることになりました。

 15mmのベニヤ板に内径1,200mm、外径1,400mmの路盤を切り出すように依頼されました。こんな大カーブを見たことがありません(汗)。豪邸に住む方は依頼内容も豪快です。

 アスファルト面にコンクリート釘を打って、水糸をコンパス代わりにして円をケガきました。
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 ケガキが終わりました。
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 カーブが2本と3/4本採れそうです。

 ジグソーで切ります。
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 ブレード(刃)は金属用を使用しています。木工用と比較して目が細かいのでバリが出ません。切断に時間は掛かりますが細かな切り口に会長さんも満足していただけると思います。

 切り終わりました。
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 炎天下、休み休みの作業でしたので2時間ほど掛かりました。

 並べてみます。
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 180度以上になりました。180°で仕上げるのか90°+90°にすればいいのか?。会長さんに聞こうにも連絡が取れません。

 「会長さーん、浴衣サロンの新規開拓ですかー。池袋のパトロールですかー。連絡下さーい」
# by genta-nozz | 2008-08-12 16:05 | レイアウト | Comments(6)
 前面を付けました。
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 幌枠のヒサシの出っ張りが少なく感じたので付け直しました。肩の部分はもう一度ハンダを盛って修正する予定です。
# by genta-nozz | 2008-08-12 10:08 | 東武鉄道8000系 | Comments(0)
 いよいよ先頭車です。

 キットの前面を使わないでモデル・ワムさんのロストワックスパーツに交換しました。
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 肉厚なのは仕方ないとして、行き先方向幕の上のオデコは角がキッチリと表現されていて好感が持てます。プレスでこれを表現しようとすると千切れてしまうそうです。

 軽めの工作です。
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 幌枠はキットのもの、その上に帯材でヒサシ(?)を追加しました。実車は左右に分割してありますが面倒なので1本で済ませました。
 手すりは0.3mmの洋白線です。貫通扉下の凹みは切り抜いて深くしました。
# by genta-nozz | 2008-08-11 08:49 | 東武鉄道8000系 | Comments(13)
 更新顔のモハ8200と8300に妻板を付けました。
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 このバージョンは妻板と車体裾がピッタリ揃います。改良したのかな。原型顔6連はハズレ(?)を引いてしまった感があります。

 8200は妻板に貫通扉が増設されたタイプです。プレスで押し出されたランニングボードの角が甘いのが気になります。

 これで中間車の妻板付けが終わりました。
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 Youroumaniaさんを真似させていただいて記念撮影です。
# by genta-nozz | 2008-08-08 18:56 | 東武鉄道8000系 | Comments(0)
 相変わらず妻板付けです。
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 原型顔のモハ8200、8800です。
# by genta-nozz | 2008-08-07 09:18 | 東武鉄道8000系 | Comments(6)