真鍮キット組立をメインにする予定です。


by genta-nozz
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 連結面側の仕切り板を付けます。
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 仕切り板には夕庵式室内灯の接点をビス留めする為のアングルを付けてあります。

by genta-nozz | 2018-07-12 15:47 | 80系初期車 | Comments(1)
 デッキと客室部との仕切り板を追加して、アングルを付けます。
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 アングルにタップを立てる面は板を貼り重ねて1mm以上の板厚を確保し、ネジ山がバカになりにくいようにしています。

by genta-nozz | 2018-07-10 12:41 | 80系初期車 | Comments(0)
 湘南顔のクハにも真鍮角パイプから作ったLEDケースと仕切り板を付けます。
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 湘南顔は横から見ても上から見ても後退角があるので、それに合わせてLEDケースを削り出すのは面倒でした。

by genta-nozz | 2018-07-09 13:06 | 80系初期車 | Comments(0)

サクッと箱根へ 最終日

 いつの間にか寝落ちしてしまい、気付いたら朝でした。



 朝食会場。
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 いい眺めです。



 朝食。
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 麦ごはんとトロロと脂ののったサバが美味かったです。

by genta-nozz | 2018-07-07 15:20 | 旅行 | Comments(0)

サクッと箱根へ 初日

 今週アタマに同級生と呑んでいたところ

 「金曜日ってヒマ?箱根に行かね?クルマは俺が出すからさ」

 詳しく聞くと、リゾートホテルの会員になっているらしく、露天風呂付の部屋をとったらしく、そんな部屋にオトコ一人で泊まるのも何だし・・・とのコト。

 オトコ二人で泊まるのも、もっと何だしとゴネたら、じゃ地元の同級生も呼ぶから。



 で、こんなクルマでやって来ました。
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 見るからに高そうなクルマ。



 体をくねらせて乗り込む運転席。
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 運転させてもらいました。

 と言っても海老名から小田原までですけど。小雨降る中、2m近い車幅のクルマで箱根のクネクネ道を走らせられるほどのウデもないですし。



 箱根神社に寄り道です。
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 ホテル着です。
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 これ、プールらしいです。


 客室。
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 4P部屋??
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 早々に呑み始めて、地元の人と待ち合わせの居酒屋に着いた頃にはデキ上がってました。
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 撮った絵はこれだけした。

 

by genta-nozz | 2018-07-06 23:59 | 旅行 | Comments(0)

通行止め

 昨夕の出来事ですが、川越街道が通行止めになったました。
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 画面奥が川越街道下り方面で、上の陸橋が環7です。

 川越街道の直進が不可で、環7に迂回の処置がとられています。



 何事かと思い近付いてみると・・・。
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 分かり辛い画像ですが、トラックのリアバンパー下に自転車が倒れています。状況からすると、単なる接触事故ではなさそうで気になります。

by genta-nozz | 2018-07-06 10:37 | えと・せとら | Comments(0)

停電で混乱

 朝のTVで東武東上線が停電で運休とのニュースが飛び込んできました。



 拙宅から上り方面はバスや有楽町線や、複数の選択肢があるので慌てませんが、池袋駅の電光掲示板です。
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 行き先が全て死んでます。



 改札の外には、こんな掲示板が・・・。
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 上板橋~成増間のみ運休です。



 上板橋駅に折り返し設備がなかったら池袋~成増間がアウトでした。



 ちなみに下の拙い絵が上板橋駅です。鉄ヲタ諸氏には右側が池袋方面なんて言わずもがなだと思います。
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 そのため、この時間帯には見るコトが出来ない「上板橋行き」が走ってました。
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 夕方には全線復旧したようですがダイヤの混乱は続いているようです。
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 結局、10分遅れで出発しましたけど、たかが10分です。


 お国によっては定時出発がニュースになる所もあるらしいですから。

 車掌さんはコチラが気の毒に感じるほど車内放送で謝り倒していましたが、たかが10分程度で「お客様センター」等に自分の匿名が担保される状況でのみ「上から目線」でクレームを入れる輩がいますからね~。そうゆう奴ほど面と向かうと「借りてきた猫」以上に寡黙だったりしますから手に負えません。

 私が所長なら「その10分で、どれだけの不利益を被ったのか民事裁判でも何でも起こせ!」と言えと指導したいところですが、下手すると、これ見よがしにSNSにUPしますからね~。

 ま、誰とは言いませんが。

by genta-nozz | 2018-07-05 17:30 | えと・せとら | Comments(2)

一応撮り鉄もしたみたい

 昨日は弟子1号どのの熊本ナイトライフの画像をお伝えしましたが、熊本市電の画像も一応ではありますが届いています。



 昼間は弟子1号どのの大好物である熟女キャ●は開いていませんし、街を闊歩するおネエさん達にレンズを不用意に向けると職質&迷惑防止条例違反のコンボになる恐れもありますからね。絶好の暇つぶしみたいです。



 例によってキャプションは弟子1号どのに依るモノです。



 画像1

 「レトロタイプの101電車。姿ほ各地でよく見られるレトロ調車両ですが厳密には新型の8800型の増備車両。特に区別なく普通の旅客運用に就いている模様。なお今回の路面電車の画像は全て西辛島町電停付近にて撮影」
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 画像2

 「1063号車。以前は3両在籍していた1060型の唯一の現役車両。塗装も以前のワンマン車標準色を復元しているが最古参の車なので稼働機会が少なく偶然に撮影出来たのはラッキーでした」
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 画像3

 「5014号車。以前4編成在籍した元西鉄福岡市内線の連接車両。現在はこの一編成のみが残り一時休車状態であった物が見事予算が付き現役に復活。塗装も懐かしい西鉄色で状態も良く今後も活躍して欲しい貴重な車」
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 画像4

 「0801号車。日本で一番最初に導入された熊本の低床電車の第2弾。以前と同じくドイツのオリジナルを元に新潟鐵工(現新潟トランシス)で製造された車両でデザインも洗練された物に。師匠が以前見られた富山の車両とは兄弟車両です」
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 画像5

 「8801号車。8800型の一号車でレトロタイプの101号車とも姿は違いますが同じ形式。熊本市電では珍しい車体の前後に扉があるタイプ車両で、これが理由なのか以前はあまり運用に就か無い事が多く撮影が困難でした。最近は昼間にもよく見る事が多く今回初めてまともに撮影出来ました。でも車体の状態は余り良くないのは気になるところ。入場間際なのでしょうか」
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 画像6

 「8802号車。8800型の2号車。これで8800型3両は全て撮影出来たのが今回の最大の収穫でした」
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 私も路面電車の撮り鉄をしたときクルマやビル影が被り易くて苦労した経験がありますが、それらが一切ないのは流石と言わざるを得ません。


 メールには画像が更に続くと書かれていましたが、これっきりでした(笑)。



 熊本市電より熊本熟女●ャバ嬢の画像を弄っていた方が楽しいのは理解しますけど・・・。

by genta-nozz | 2018-07-04 12:43 | 鹿児島の地から・・・ | Comments(4)
 奄美大島に宮崎に鹿児島にと南九州ナイトライフを満喫中の弟子1号どのからメールが届きました。



 今回は熊本だそうです。



 熊本の銀座通り。
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 鹿児島で駄目トロさんと突撃した熟●キャバと同じ系列店の熟女キ●バへ突入したそうです。



 で、乾杯の図です。
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 ワイシャツに網タイツと言うコスチューム。文面にも弟子1号どのの喜びが伝わってきましたっ。
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 タップリ満喫した弟子1号どのをお見送りの図。
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 しかし、このカッコで店外まで出て来るんですから、大した度胸ですね~。

by genta-nozz | 2018-07-03 12:47 | 鹿児島の地から・・・ | Comments(4)
 デッキと客室との仕切り板を付けて、アングルを付けます。
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 前照灯基盤は運転室とデッキに横たわるような配置になります。

by genta-nozz | 2018-07-02 22:53 | 80系初期車 | Comments(0)