真鍮キット組立をメインにする予定です。


by genta-nozz
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夢屋 DF91 その41

 上段の前面補強板が少々短かったです。
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 帯板を適当に切断したためですが、気になります。

 モデル・ワムでt0.1、2mmの帯板を購入しました。付け直します。
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 あまり変化がないです。既に箱にして、色々なパーツを付けた後だったので大変な作業でしたが、労が報われていない気がします。
# by genta-nozz | 2008-05-24 18:49 | DF91 | Comments(0)

夢屋 DF91 その40

 スカートにエアーホースを付けました。
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 エアーホースはカプラーの動きを妨げないように曲げました。

 スカートに予め取付け孔が開けてありましたが、大きくて閉口しました。結局、エアーホースの根元にエコーモデルの細密パイプ0.8mm-1.0mmを被せて解決しました。孔径が小さいときはドリルで広げられますが、大きいと非常に困ります。

 カプラー取付高さもチェックしましたが問題ありませんでした。

 これで下回りのハンダ付けは完了です。

 
# by genta-nozz | 2008-05-22 15:30 | DF91 | Comments(2)

夢屋 DF91 その39

 スカートを付けました。
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 台車と接触し易いので、かなり詰めました。

 で、まろねふ様からリクエストをいただいた、下から見上げたアングルで撮ってみました。
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 コンパクトデジカメのためピントが手前にしか合いません(涙)。

 如何でしょうか?。感想を聞かせていただければ幸いです。
# by genta-nozz | 2008-05-21 18:13 | DF91 | Comments(2)
 6月度、TCC運転会のお知らせです。

日時 平成20年6月22日(日) AM10:00~PM5:00

場所 千早地域文化創造館   1階 第1会議室

住所 豊島区千早2-35-12   メトロ有楽町線 千川駅下車 徒歩5分

 レールは16.5mmのみです。

 車両の持ち込み、運転は自由ですが、車両の管理は自己責任でお願い致します。

 公開運転会ではありませんので、誠に勝手ながら社会人のみの参加とさせていただきます。

 新規会員も募集中です。会場使用料込みで年間4,000円です。



 楽しい雰囲気のクラブです。ぜひお越し下さい。お待ちしております。
# by genta-nozz | 2008-05-20 16:12 | 運転会のお知らせ | Comments(4)

TCC運転会

 昨日TCCの運転会に行ってきました。多数のゲストの方々に参加していただいて、大盛況でした。
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 ヤードはおろか本線まで占拠した西武電車群です。これだけ集まると迫力がありますねー。

 その中から琴線に触れた1台です。
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 学園車両工場、多摩湖様のPNXキット組みです。前面窓の黒塗りを工夫することで不自然感を払拭しています。前面補強板はt0.1真鍮板から、飾り板は実車さながらステンレス板から切り出しています。雨樋は肩の部分に帯材を立ててハンダ付けしています。塗装も美しいです。
 驚くことに中学生(!)時代の作品だそうです。凄すぎます。

 このあと2次会へ行きました。

 楽しい雰囲気についつい酒量が増えてしまい・・・・・・
 後半の記憶がプッツリと途絶えてしまい・・・・・・
 気付いたら家のベッドで爆睡していました(大汗)。

 多分(記憶が無いもので)、多大な迷惑をお掛けしたのではないかと・・・・・・。冷や汗ものです。
# by genta-nozz | 2008-05-19 12:17 | 運転会 | Comments(6)

夢屋 DF91 その38

 プリント基板を配線ターミナルとして使っていたため、ゴチャゴチャして見苦しかったです。
 余分な配線を整理しました。
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 前回と比べてだいぶスッキリしました。
# by genta-nozz | 2008-05-17 20:47 | DF91 | Comments(6)

夢屋 DF91 その37

 台車を付けて配管との接触を確認しました。
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 ギリギリです。R610のカーブを通過しましたので良しとしました。燃料タンクを付けるとエアータンクをズラしているのが目立ちます。

 プリント基板を使って配線をスッキリさせようと思ったんですけど・・・・・・。
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 グチャグチャです。センス無いです。
# by genta-nozz | 2008-05-16 14:03 | DF91 | Comments(0)

夢屋 DF91 その36

 床下にエアータンクを付けました。
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 配管や締切りコックまで一体で表現したロストワックスパーツです。

 パーツの出来は秀逸なのですが、車体の中心に付けると右側の配管が台車に当たります(涙)。若干ズラして付けました。
 思い切って配管をカットするか、エアータンクを短くした方が良かったかも知れません。

 配管が宙に浮いています。引掛けて曲げやすいのでパイプを使って床板に固定しました。
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 残るはスカートです。これもジャンパー栓やステップを一体表現したロストワックス製ですが、幅が1mm近く広いです。どう修正するか思案中です。
# by genta-nozz | 2008-05-15 17:08 | DF91 | Comments(0)

夢屋 DF91 その35

 燃料タンクにスイッチを付けました。
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 ヘッドライトのON.OFFに使おうと思います。
# by genta-nozz | 2008-05-14 12:48 | DF91 | Comments(2)

夢屋 DF91 その34

 たいした工作はしていませんが、タブレット受、保護板を付けました。
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 上段の前面補強帯が短いです。タブレット受けを付けて気付きました。実車はタブレット受の中間あたりまで伸びています(涙)。
# by genta-nozz | 2008-05-09 11:02 | DF91 | Comments(0)
 池袋車両工場様よりTCC運転会のご質問がありました。下記を参考の上、皆様もぜひ遊びに来て下さい。


日時 平成20年5月18日(日) AM10:00-PM5:00

場所 千早地域文化創造館   B1F 第3会議室

住所 豊島区千早2-35-12   メトロ有楽町線 千川駅下車 徒歩5分


 午前中は線路の敷設で(毎回?)ドタバタしているので、午後からのほうがベストです。楽しい(まったりしているだけ?)雰囲気です。

 会場に着いたら片峰さんを呼んで「ブログで見た」と言っていただければ、飲み物のサービスが有るかも知れません。

 レールは16.5mmのみです。車両の持ち込み、運転は自由ですが、車両の管理は自己責任でお願い致します。

 公開運転会ではありませんので、誠に勝手ながら社会人のみの参加とさせていただきます。


 池袋車両工場様、そのほかブログをご覧になっている皆様、気軽にお越しください。お待ちしております。
# by genta-nozz | 2008-05-08 13:27 | 運転会のお知らせ | Comments(7)

夢屋 DF91 その33

 車体に当たってしまうのでウエイトの下部を切って低くしました。
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 ウエイトの固定方法も変えました。
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 鉛は粘りがあり切断し辛かったです。
# by genta-nozz | 2008-05-08 10:29 | DF91 | Comments(2)

夢屋 DF91 その32

 モーターホルダーを作りました。
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 t1.0真鍮板から切り出しました。

 モーターに取り付けてみます。
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 モータ軸径は1.5mmでした。せっかく挽いていただいたフライホイールが付けられません(涙)。

 床板に取り付けました。
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 今夜にでも試運転をしてみます。
# by genta-nozz | 2008-05-07 09:22 | DF91 | Comments(4)

夢屋 DF91 その31

 床板をはめて仮組みをしました。
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 かなり腰高です。実測したら2mmも高くなっています。床板やアングルの高さをキットの指示通りにしたのに・・・。キットは縦型モーターを使用するので、高めに設計したのかも知れません。説明書にもモーター端子と屋根の接触に注意するように書かれていましたから。

 床板を作り直しました。
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 高さの再確認です。
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 腰高感が薄れて落ち着きました。

 コアレスモーターを購入しました。ネットで調べてモーターの在庫が豊富そうな某店に電話をします。

 私 「機関車のモータをコアレスに換えたいんですけど」
 店 「それでしたら今のサイズを測って近似値のを選ばれたら如何ですか」

 お店で店員さんに選んでもらいました。
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 ナミキのコアレスモーターです。これからホルダーを作らなきゃ。
# by genta-nozz | 2008-05-06 16:47 | DF91 | Comments(0)

聖地巡礼

 モデラーの聖地、花月園へ行ってきました。DF91も43系客車も完成している予定で、早々に予約を入れておいたのですが両方とも未完成です。仕方なく旧作を持って行きました。

 銀河モデルのデキ500とアダチの貨車です。
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 都電6000系に次ぐ第2弾がこの秩父鉄道デキ500のキットだったと記憶しています。インサイドギヤー方式ながら快調に走ります。

 ピノチオの旧国です。
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 1両で1万円札1枚でお釣りが貰えたサイフに優しかった時代のモノです。パワートラック方式です。走りは良くありませんでした。

 オマケの2枚です。
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 共に沼津駅のホームから撮りました。
# by genta-nozz | 2008-05-05 16:04 | 旅行 | Comments(6)